Instelbare tuning CDI Kymco Agility 50 4T, Kymco Agility 125, Vitality 50, People S 50 (50 ccm/4-takt)
De CDI is de belangrijkste smoorklep op de scooter, die het toerental en de topsnelheid systematisch begrenst. Montage: oude CDI uit de stekker trekken, nieuwe erin steken, klaar.
Een onbegrensde CDI verhoogt, afhankelijk van het merk, de topsnelheid met circa 5-15 km/u en vormt de basis van al je werkzaamheden voor de tuning van je scooter. Het hoogtepunt van deze CDI is de kleine instelschroef in het blauwe doosje. Met behulp van deze schroef kun je het ontstekingspunt van de motor in de richting FRÜH (vroeg – klok mee) of in de richting SPÄT (laat – tegen de klok in) instellen. Door deze instelling is het mogelijk om invloed te hebben op de acceleratie en de motorloop.
Belangrijk: Vergelijk de stekker zorgvuldig met de afbeelding, aangezien op sommige modellen een ander type CDI is geïnstalleerd. De stekkers moeten identiek zijn (dubbele stekker 4 + 2 pins).
De CDI is de belangrijkste smoorklep op de scooter die het toerental en dus ook de topsnelheid systematisch begrenst. Als de originele, begrensde CDI wordt vervangen door een onbegrensd exemplaar, kan de motor vrij op toeren komen en het volledige vermogen overbrengen. Een hogere topsnelheid en een verbeterde acceleratie zijn het resultaat. Het hoogtepunt van deze CDI is de kleine instelschroef in het blauwe doosje. Met behulp van deze schroef kun je het ontstekingspunt van de motor in de richting FRÜH (vroeg – klok mee) of in de richting SPÄT (laat – tegen de klok in) instellen. Door deze instelling is het mogelijk om invloed te hebben op de acceleratie en de motorloop. (Vermogensontwikkeling is natuurlijk afhankelijk van reeds geïnstalleerde componenten zoals sportuitlaat enz. Als je je scooter sneller wilt laten rijden, moet je dus deze onbegrensde CDI monteren, omdat de prestaties van alle andere onderdelen voor de tuning vaak pas volledig worden benut als er een onbegrensde CDI is geïnstalleerd. Vooral sportuitlaten hebben hogere toerentallen nodig om meer vermogen te bereiken dan de originele uitlaat. Als de motor met een sportuitlaat niet het “benodigde” toerental bereikt, dan zijn de prestaties zelfs slechter dan met de originele uitlaat. Bij aankoop van een sportuitlaat moet dus ook deze onbegrensde CDI worden ingebouwd. Belangrijk: Vergelijk je CDI voor de aankoop met de productafbeelding. De stekkers moeten er identiek uitzien: (dubbele stekker/6-pins) De CDI bevindt zich doorgaans dicht bij de dynamo aan het einde van het motorblok, onder de kuip, vaak op het frame direct naast het helmcompartiment. (Tip: kabel van de dynamo volgen). Inbouw: oude CDI uit de stekker trekken, nieuwe erin steken, klaar.
De CDI is de belangrijkste smoorklep op de scooter, die het toerental en de topsnelheid systematisch begrenst. Montage: oude CDI uit de stekker trekken, nieuwe erin steken, klaar.
Een onbegrensde CDI verhoogt, afhankelijk van het merk, de topsnelheid met circa 5-15 km/u en vormt de basis van al je werkzaamheden voor de tuning van je scooter. Het hoogtepunt van deze CDI is de kleine instelschroef in het blauwe doosje. Met behulp van deze schroef kun je het ontstekingspunt van de motor in de richting FRÜH (vroeg – klok mee) of in de richting SPÄT (laat – tegen de klok in) instellen. Door deze instelling is het mogelijk om invloed te hebben op de acceleratie en de motorloop.
Belangrijk: Vergelijk de stekker zorgvuldig met de afbeelding, aangezien op sommige modellen een ander type CDI is geïnstalleerd. De stekkers moeten identiek zijn (dubbele stekker 4 + 2 pins).
Waar bevindt zich de CDI? De CDI bevindt zich doorgaans dicht bij de dynamo aan het einde van het motorblok, onder de kuip, vaak op het frame direct naast het helmcompartiment. (Tip: kabel van de dynamo volgen).
Instelbare tuning CDI Kymco Agility 50 4T, Kymco Agility 125, Vitality 50, People S 50 (50 ccm/4-takt)
Specification: Instelbare tuning CDI Kymco Agility 50 4T, Kymco Agility 125, Vitality 50, People S 50 (50 ccm/4-takt)
|
There are no reviews yet.