IONI ITX9-BS 12V 8Ah AGM accu compatibel met YTX9-BS verzegelde/onderhoudsvrije motorfietsaccu
Verhoogd startvermogen | Absoluut onderhoudsvrij | Afgedicht | Klaar voor installatie | Nieuwste AGM technologie, glasvlies technologie in OEM kwaliteit
12V 8Ah, gewicht 2,85kg, lengte: 150mm, breedte: 85mm, hoogte: 105mm
Startstroom bij 0°c 255A, koude teststroom bij -18°c 100A
Dankzij de nieuwste AGM-technologie (glasvlies-technologie) zijn de IONI-accu’s absoluut onderhoudsvrij en bieden ze het hoogste kwaliteitsniveau in de kleine ampèreklasse. Dankzij voortdurend geoptimaliseerde productieprocessen zijn de IONI-batterijen meerdere malen verzadigd en geïmpregneerd (AGM, loodvlies), waardoor ze veel meer energie hebben en houden wat ze beloven! U kunt het verschil meestal al zien aan het gewicht van de batterij! De afkorting AGM staat voor Absorbent Glass Mat, wat vertaald loodvlies betekent. Bij dit proces wordt een glasvezelvlies verzadigd met zwavelzuur. In tegenstelling tot conventionele zuur-accu’s zit er geen vloeistof meer in de accu die er bijvoorbeeld bij een ongeval uit zou kunnen lekken. Dit nieuwe type constructie heeft vele voordelen! Dankzij de vrij lage interne weerstand van de AGM-accu’s is de zelfontlading aangenaam laag – de accu’s behouden dus voldoende capaciteit voor het volgende startproces, zelfs als ze gedurende langere tijd niet worden gebruikt. Vooral tweewielers, die tijdens het koude seizoen niet worden verplaatst, zijn ideaal voor het gebruik van AGM-accu’s! Een AGM-batterij is minder gevoelig voor diepe ontlading. Bij koude temperaturen levert hij een goede capaciteit, wat niet noodzakelijk het geval is bij normale lood-zuur batterijen. Dankzij deze eigenschappen hebben AGM-batterijen ook een langere levensduur. Als de accu echter moet worden opgeladen, mag dit alleen gebeuren met een speciale acculader voor motorfietsaccu’s, omdat de laadstroom bij gesloten accu’s zeer laag moet zijn. Wettelijke informatie Voertuigaccu’s mogen niet met het huisvuil worden weggegooid. U bent wettelijk verplicht gebruikte batterijen in te leveren, zodat een correcte verwijdering kan worden gewaarborgd. U kunt gebruikte batterijen inleveren bij een gemeentelijk inzamelpunt of bij uw plaatselijke winkelier. Voor de verkoop van voertuigaccu’s gelden de volgende bijzondere voorschriften: Volgens § 10 BattG is de verkoper verplicht een statiegeld van 7,50 euro inclusief BTW aan de eindgebruiker in rekening te brengen indien de eindgebruiker een gebruikte voertuigaccu niet aan de verkoper terugbezorgt op het moment van aankoop van de nieuwe startaccu of indien een ondertekend/gestempeld bewijs van verwijdering, (niet ouder dan twee weken) wordt overgelegd. Er wordt geen statiegeldstempel afgegeven! Bij inlevering van de oude startaccu, die de dealer als nieuwe accu in het assortiment heeft, is de dealer wettelijk verplicht de accu terug te nemen en het statiegeldbedrag terug te betalen. De plaats van teruggave van de batterij zal worden meegedeeld na schriftelijk of elektronisch contact en hangt af van de verkoper. Het verzenden van de oude batterijen per post is niet toegestaan in verband met de regelgeving inzake gevaarlijke goederen. U kunt uw gebruikte batterij gratis inleveren bij veel recyclingcentra. Tegen overlegging van een bewijs van verwijdering (elektronisch of schriftelijk en niet ouder dan twee weken), zal de waarborg eveneens worden terugbetaald.
Verhoogd startvermogen | Absoluut onderhoudsvrij | Afgedicht | Klaar voor installatie | Nieuwste AGM technologie, glasvlies technologie in OEM kwaliteit
12V 8Ah, gewicht 2,85kg, lengte: 150mm, breedte: 85mm, hoogte: 105mm
Startstroom bij 0°c 255A, koude teststroom bij -18°c 100A
Verhoogd startvermogen, absoluut onderhoudsvrij, afgedicht, direct klaar voor installatie, nieuwste AGM-technologie (glasvlies-technologie in OEM-kwaliteit)
Vergelijkende nummers: YTX9-BS,508012008A514,M6010,GEL12-9-BS,50812,CTX9-BS,50812,508012008,GEL508012008
Specification: IONI ITX9-BS 12V 8Ah AGM accu compatibel met YTX9-BS verzegelde/onderhoudsvrije motorfietsaccu
|
There are no reviews yet.